1. تحديد الاستخدام
تُراجع أولاً أعداد الركاب وطبيعة الرحلات وترتيب السائق والأمتعة والخصوصية وسوق التسليم.


Ertex Luxury Car Design
استكشف خدمات تحويل Mercedes Vito إلى فئة VIP بتصاميم مخصصة تناسب رحلات كبار الشخصيات، والرحلات العائلية، والمكاتب المتنقلة، وخدمات النقل الخاص؛ وهي تصاميم تبتكرها وتنفذها شركة Ertex.
اطلب سيارتكسلاسل تصميم إرتكس
اختر مجموعة إرتكس الأنسب لسيارتك V-Class أو Vito أو VLE ثم استكشف صفحة المشروع كاملة.






منصة مرسيدس-بنز · Mercedes-Benz Vito
تبدأ إرتكس من المركبة والركاب وطريقة الاستخدام، ثم تطور هندسة المقصورة والراحة والتقنيات والمواد والمتطلبات الفنية ضمن مشروع واحد منسق.
تُراجع أولاً أعداد الركاب وطبيعة الرحلات وترتيب السائق والأمتعة والخصوصية وسوق التسليم.
تُخطط المقاعد وخطوط الرؤية ومسارات الحركة وأسطح العمل والتخزين والوصول للخدمة وفق الاستخدام الفعلي.
يتم اختيار الجلد والخشب والمنسوجات والإضاءة والمناخ والصوت والشاشات وأدوات تحكم الركاب معاً.
تُراجع الكتلة والأحمال الكهربائية والتهوية والتثبيت وإمكانية الصيانة ومسار الاعتماد المناسب قبل إتمام المشروع.
Ertex · مصمم حسب الطلب من إرتكس
توازن منصات Vito الطويلة وفائقة الطول بين المقاعد التنفيذية والأمتعة والخصوصية والتخزين والتقنيات.
تُطور الراحة وأدوات تحكم الركاب وفق المركبة الأساسية بدقة.
تدعم الخصوصية وأسطح العمل والطاقة والتخزين العمل المنتج أثناء التنقل.
تُراجع أعداد الركاب والأمتعة وسهولة الوصول قبل اعتماد التوزيع.
تصمم Ertex سيارة Mercedes Vito بما يتناسب مع الغرض المقصود من استخدامها، وتقدم مفهوم المقصورة الأمثل سواء للرحلات العائلية أو رحلات كبار الشخصيات أو الاستخدامات المتعددة.
يبدأ المشروع بتحديد كيفية استخدامك للمركبة؛ إذ يتم أخذ عوامل مثل عدد الركاب، وطبيعة الرحلة (عائلية أو لكبار الشخصيات)، ومدة الرحلة، ومتطلبات العمل، والخصوصية، ومساحة التخزين في الاعتبار، إلى جانب مواصفات المركبة الأساسية بدقة.
تقدم Ertex نهج التصميم الأنسب لك، ثم يتم الاتفاق بشكل مشترك على ترتيب المقاعد، والمواد المستخدمة، والتقنيات، وكافة التفاصيل العملية. والنتيجة ليست مجرد قائمة بميزات إضافية، بل مقصورة متناغمة ومصممة خصيصاً لتلائم نمط استخدامك اليومي.
مقاعد تنفيذية كهربائية، وتصميم مريح (إرغونومي)، وتخطيط لخطوط الرؤية
حاجز للخصوصية، وستائر، وعزل صوتي
مكتب متنقل للمديرين التنفيذيين ومرافق لعقد الاجتماعات
خيارات شاشات العرض، والأنظمة الصوتية، والإضاءة المحيطة، وبطانة السقف بنمط النجوم
جلد "نابا"، وقشرة خشبية مصممة خصيصاً، وتفاصيل من الخشب والمعدن
أنظمة تبريد، ومساحات تخزين، ومقصورات تقنية يسهل الوصول إليها وصيانتها
تُعد عبارة "تحويل Vito إلى V-Class" مصطلح بحث شائعاً، إلا أن إمكانية التنفيذ تعتمد على مواصفات المركبة واللوائح التنظيمية ومدى التوافق مع الأنظمة الأصلية. لا يمكن افتراض أن الأجزاء الخارجية والمقاعد والوظائف الإلكترونية ستلائم كل مركبة؛ لذا يلزم إجراء دراسة جدوى فنية قبل الاتفاق على نطاق العمل.
يمكن تطوير سيارة Vito الفاخرة لتلائم الرحلات العائلية الخاصة، أو تنقلات كبار الشخصيات (التنفيذيين) مع سائق خاص، أو خدمات النقل الفاخر (VIP) للفنادق والمطارات، أو لتكون بمثابة مكتب متنقل مدمج. يتم تصميم التخطيط الداخلي وتكييفه وفقاً لاحتياجاتك وطبيعة الاستخدام المقصود. إذا كنت تبحث عن منصة ركاب فاخرة، قارنها بمركبة Mercedes V-Class؛ أما إذا كنت ترغب في مساحة داخلية أوسع تشبه الصالة المريحة، فاستكشف طراز Luxury Sprinter.
أخبرنا عن كيفية استخدامك للمركبة؛ ستقدم لك Ertex مقترحاً لتصميم مناسب، وسنحدد معاً تفاصيل المقصورة الداخلية.
يعتمد الاختيار على طريقة الاستخدام. يوفر Vito مرونة متعددة الأغراض، وينطلق V-Class من مواصفات ركاب أكثر فخامة، بينما يمثل VLE سيارة Grand Limousine كهربائية بالكامل. تقارن إرتكس عدد الركاب والأمتعة وبلد التسليم ونمط الرحلات قبل اقتراح المنصة.
لا. تخطط إرتكس المقاعد بالاعتماد على نقاط تثبيت آمنة ومعتمدة فقط، ولا تستخدم الأنظمة القابلة للطي التي لا تستوفي متطلبات مرسيدس-بنز للسلامة والاعتماد.
لا. لا تعتمد مرسيدس-بنز قص السقف الأصلي ورفعه، كما أن هذا التعديل لا يطابق مسار السلامة والاعتماد المطلوب، لذلك لا تنفذه إرتكس.
يمكن تصميم كلا الطولين. غالباً ما يكون الإصدار فائق الطول نقطة بداية أفضل عند أولوية مساحة الأرجل والأمتعة، لكن التوصية النهائية تعتمد على عدد الركاب والاستخدام اليومي.
هو مشروع لمقصورة الركاب يُبنى حول احتياجات المالك الفعلية. تحدد إرتكس المقاعد والراحة والخصوصية والمواد والتخزين والتقنيات معاً بدلاً من تركيب حزمة تجهيز ثابتة.
لا. تختلف المواصفات الأصلية لـ Vito وV-Class. تقيّم إرتكس المركبة الأساسية بدقة وتبني مقصورة VIP مناسبة من دون تقديم النتيجة على أنها V-Class مصنعية.
نعم. عند الملاءمة الفنية يمكن أن تجمع المقصورة بين أسطح العمل والاتصال والشحن والخصوصية والإضاءة والتخزين ضمن توزيع مخصص للعمل أثناء التنقل.
تتراوح مدة التسليم المعتادة بين 15 و45 يوماً تقريباً بعد اعتماد نطاق المشروع، ويحدد الجدول الدقيق وفق التجهيزات ومتطلبات الإنتاج. وقد اجتازت منتجات إرتكس اختبارات الاعتماد المطلوبة.
لا تقدم مرسيدس-بنز إصدار Mercedes-Maybach Vito من المصنع. سيارة Vito التي تنفذها إرتكس هي مقصورة VIP مصممة ومنتجة حسب الطلب وليست نسخة Maybach مصنعية.
إرتكس الخاص بك
أخبرنا عن المنصة والركاب والرحلات التي تخطط لها، وسنعود إليك باتجاه تصميم واضح وخطوات تالية.